本輪國內成品油調價窗口于9月20日24時開啟,本輪成品油零售價再遇下調,2024年零售價已經歷七次上調七次下調四次擱淺,周期內原油行情走勢下滑,2024年成品油零售價調整將遇“第八次”下調。
進入本輪計價周期,國際油價行情先跌后漲,截止19日,美國WTI原油期貨主力合約結算價報71.95美元/桶,布倫特原油期貨主力合約結算價報74.88美元/桶。本輪周期開始原油行情下滑,受中東緊張局勢緩和影響,此消息利空國際油價。全球原油需求不及預期,加之美國用油旺季結束,拖累原油市場,原油市場價格走勢下滑。本輪周期后期原油市場價格上漲,中東地緣局勢緊張加之美聯儲降息,提振原油市場。整體來看周期內原油行情下滑,原油變化率維持負值,截止20日,第十個工作日原油品種變化率為-7.10%,對應每噸汽油下調365元、柴油下調350元,折合每升92#汽油下調0.28元、95#汽油下調0.29元、0#柴油下調0.30元。
汽油方面:近期主營及地煉開工率均有一定提升,山東部分檢修裝置重啟,山東地煉開工率小幅提升,山東地煉平均開工在60%左右,全國地煉開工率為73%,地煉開工較之前有所上漲,成品油供應有所增加,隨著暑假結束,出游人數減少,汽油需求有所下滑,中間商按需補庫,加之新能源汽車不斷滲透對于汽油需求帶來一定沖擊,汽油市場行情走勢下滑。
柴油方面:近期供應端柴油市場有所增加,但是柴油實際需求情況一般,近期各地多雨天氣頻發(fā),戶外施工單位及物流運輸等用油企業(yè)的開工率暫未提升,雖然部分海域休漁期結束,但是柴油市場資源消耗量緩慢,貿易商及終端企業(yè)采購操作謹慎,加之原油市場走勢下滑,柴油行情走低。
后市來看:目前地緣不穩(wěn)定性仍繼續(xù)影響市場,美國傳統旺季已經結束,全球經濟數據表現不佳,但是美聯儲降息提振油市,原油市場行情震蕩為主。國內來看短期煉廠開工率提升,成品油供應方面比較充裕,汽油需求方面弱勢,加之新能源方面沖擊不可小覷,汽油市場價格走勢下滑;柴油需求方面,隨著傳統需求旺季臨近,柴油使用量逐步增加,貿易商及終端企業(yè)采購操作謹慎,短期內柴油市場持續(xù)低迷態(tài)勢。
1
10月18日生意社液化氣基準價為4942.50元/噸 2024-10-18
2
液化氣商品報價動態(tài)(2024-10-17) 2024-10-17
3
2024年6月沙特CP出臺 2024-06-04
4
2024年5月沙特CP下調 2024-04-26
5
生意社:5月山東液化氣震蕩上漲 2024-05-29
6
生意社:本周液化氣市場止跌上漲(5.20-5.24) 2024-05-24